为进一步夯实“5518”产业链工作体系，对外贸易产业链按照《官渡区重点产业链“链长制”工作方案》的具体要求，充分发挥产业链专班的统筹作用。4月6日，官渡区组织昆明市人大代表（官渡团）开展一季度活动，活动就铁路物流枢纽建设，把脉官渡区对外贸易产业发展开展专题调研。

官渡区人大常委会主任赵昆率队首先来到云南铁路博物馆，对百年滇越铁路的发展史以及现代高铁发展进行详细了解和参观，在博物馆的展厅内，不仅可以看到茶马古道的马帮用具、铁路勘测工具等文物，还有云南铁路特色建筑、场景的复原模型，如隧道开凿场景，精典工程人字桥、花桥、碧色寨车站法式建筑等。

随后，赵昆一行来到中铁联集昆明中心站，对站内的运转、物流、装卸等情况进行详细了解和调研。中铁联集昆明中心站地处昆明东部王家营片区，是云南省和云贵高原地区唯一的大型集装箱物流中心，同时是云南省内铁路置有海关监管作业场所的集装箱专业化场站。中心站投资4.62亿元，占地1239亩，是云南省铁路网、公路网的枢纽中心，也是云南面向南亚东南亚和环印度洋周边经济圈新通道中心和国际物流枢纽重要组成部分。2021年12月3日中老铁路正式开通运营，中心站同步开始组织中老国际货物列车开行，自1月10日起组织开行至万象南中老品牌货物列车“澜湄快线”。

交流座谈会上，官渡区人大常委会副主任、区外贸产业链副链长何梓诚结合此次实地调研，就官渡区外贸产业链发展作情况汇报；中铁联集昆明中心站相关负责人对站内情况进行了详细介绍；市人大代表先后发言，并对相关问题座谈交流，提出意见建议。

据悉，官渡区自《官渡区重点产业链“链长制”工作方案》正式印发以来，产业链联合咨询机构积极开展省内重点外贸项目、企业及磨憨、瑞丽、河口等口岸的调研，并到深圳、义乌、杭州等地进行实地考察、学习、走访，对接外贸资源；紧密跟踪奥斯迪国际贸易园区建设、浩宏二手车出口、星耀集团出口项目等区内重点外贸项目，做好服务对接工作；积极对接省市相关部门，持续推进外贸通道的畅通，提高企业开展对外贸易的便利性。

赵昆指出，官渡区应积极发挥作为云南自贸试验区主战场优势，依托自贸区制度创新建设，及云南自贸区沿边的重要特征，抢抓中老铁路开通和RCEP正式生效的机遇，重点围绕中老铁路谋划布局“两端+节点”协同发展模式，突出国际贸易聚集区项目首端货物和企业聚集作用，完善螺蛳湾国际贸易服务功能，推动螺蛳湾成为面向南亚东南亚的小商品交易市场的“窗口”和“标杆”。鼓励组织高附加值货物通过中老铁路发运，推进“通道经济”转变为“落地经济”。联动老挝万象赛色塔开发区、海外仓等末端货物集中作用对接好中老合作区边境物流节点支撑作用，利用经开区托管磨憨镇机遇，深化与中老合作区创新合作，积极全面改善官渡的营商环境，提升投资贸易便利化程度，为官渡形成全方位、多层次、宽领域高质量开发的新格局注入强大动力。

活动邀请了在官渡区工作的云南省第十四届人大代表；昆明市第十五届人大代表官渡代表团成员以及官渡区人大经济和社会计划专业代表小组成员等参加。