官渡区1-4月份工业增加值增速小幅上升
随着供给侧结构性改革的持续发力，2018年1-4月份我区规模以上工业增加值增速小幅上升。
一、 工业经济运行的主要特点
（一）工业增加值增速小幅增长
2018年1-4月，全区规模以上工业增加值同比增长8.3%，增速比一季度增长1.1个百分点，比上年同期放缓6.8个百分点。1-4月份工业增加值增速相对于一季度增速有所提高，但跟去年同期相比累计增速下降幅度较大，增加值增速总体实现小幅增长。
（二）主要产品产量增长面小幅扩大
2018年1-4月，在全区规模以上工业中，我区自行选取的本地区20种代表产品产量中有13种产品产量同比正增长，7种产品产量同比增长为负，正增长面较一季度扩大5%。
其中，产量较高的原盐产量为48.53万吨，同比增长3.6%；饲料产量为12.53万吨，同比增长8.5%；发动机产量1089.78万千瓦，同比增长2.4%；多色印刷品产量136.06万对开色令，同比增长43.1%；商品混凝土产量117.24万立方米，同比增长15.1%。同比下降的有单色印刷品产量为15.69万令，同比下降9.8%；硅酸盐水泥熟料产量为44.51万吨，同比下降2.5%；预应力混凝土产量为3.62万米，同比下降68.5%。
（三）支柱行业拉动力有所提高
1-4月，全区27个大类行业中，有14个行业增加值实现正增长，增长面为51.9%，其中：增速超过8%以上的有10个行业，占增长行业的71.4%。
六大支柱行业增加值增速“3增3降”，（六大行业）工业增加值同比增长10.3%，拉动规模以上工业增长8.4个百分点。其中：电力、热力生产和供应业，燃气生产和供应业、化学原料和化学制品制造业工业增加值增速同比增长分别为11.9%、73.8%、55.4%，工业增加值占全区规模以上工业增加值的比重分别为30.4%、16.0%、9.0%，拉动全区工业经济增长分别为3.6、7.4、2.8个百分点。烟草制品业，汽车制造业，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业工业增加值增速同比下降分别为15.8%、3.1%、38.4%，工业增加值占全区规模以上工业增加值的比重分别为19.9%、7.9%、1.5%，下拉全区工业经济分别为4.1、0.3、1.0个百分点。支柱行业拉动力较一季度有所提高。
（四）经开片区、官渡本区拉动较大
全区规模以上工业由官渡本区、空港经济区、经开片区三部分组成。1-4月，经开片区规模以上工业增长贡献率为55.3%，拉动全区规模以上工业增加值增长4.6个百分点；官渡区本区规模以上工业增长贡献率为36.2%，拉动全区规模以上工业增加值增长3.0个百分点。
三个片区1-4月份规模以上工业生产情况
片区 | 同比增长（%） | 贡献率（%） | 拉动百分点（个） |
官渡区 | 8.3 | — | — |
其中：官渡本区 | 8.3 | 36.2 | 3.0 |
空港经济区 | 17.3 | 7.8 | 0.6 |
经开片区 | 7.7 | 55.3 | 4.6 |
二、 工业经济运行中需关注的问题
（一）工业经济发展新增力量 严重不足
由于我区地理位置比较特殊，位于昆明市主城区，新建工业企业比较困难，导致我区工业新增力量严重不足。我区工业企业出现不断减少的趋势。2016年、2017年、2018年我区规模以上工业企业数分别为34家、29家、26家。工业企业出现不断减少，对后期工业增加值增长带来较大的压力。
（二）先进装备制造业支撑力不足
代表新兴产业的先进装备制造业是我区六大支柱行业之一，2017年以来该行业对我区工业经济发展一直是负拉动作用。出现负拉动的主要原因是：一是我区所属该行业的企业只有一家，单位家数少导致增长拉动力有限；二是由于该行业企业生产的产品科技含量较高，产品单价高，客户源比较单一，开发新客户难度较大，导致合同签订受限；三是企业在国内出现了新的行业竞争企业，造成部分订单流失，而企业根据订单生产产品，所以企业工业总产值和销售量低。
2018年1-4月份，该行业工业增加值同比下降38.4%，拉低规模以上工业增速1.0个百分点。行业发展滞后，对全区工业经济发展没有形成有力的支撑，严重影响全区工业产业结构的进一步优化。
