宗旨和

业务范围

为公路畅通提供养护与路政管理保障 全区公路规划、测量、设计、建设、养护管理等

住    所

昆明市官渡区云秀路2898号国投大厦副楼3号楼3层

法定代表人

田晶

开办资金

48（万元）

经费来源

财政补助（全额拨款）

举办单位

昆明市官渡区交通运输局

资产

损益

情况

净资产合计（所有者权益合计）

年初数（万元）

年末数（万元）

1798.5529

1741.4525

网上名称

昆明市官渡区交通运输局公路建设养护管理处.公益

从业人数

31

对《条

例》和

实施细

则有关

变更登

记规定

的执行

情  况

2019年我处按照规定进行了法定代表人变更登记。

开

展

业

务

活

动

情

况

一、严格执行章程：2019年，我处认真贯彻执行国家、省、市、区各级交通主管部门关于公路建设和养护管理的方针，政策、法律和法规，紧紧围绕区委、区政府的中心工作和全区社会经济发展战略目标，结合区人大代表，区政协委员关于我区公路建设的建议议案和区政府2019年财政状况，在昆明市官渡区交通运输局各位领导的正确领导下圆满完成2019年的公路建设、养护及管理任务。我处在这一年内严格遵守有关法律、法规和政策，严格按照核准登记的宗旨和业务范围开展业务活动，具备承担与宗旨和业务范围相适应的民事责任能力，具备相关登记事项所要求的资质，自核准登记后一直在开展业务活动，实际使用名称包括单位印章、标牌及其它表示单位名称的标记与核准登记的名称一致;法定代表人与实际的负责人一致，实际的住所与核准登记的住所一致，无抽逃、转移开办资金的行为，无涂改、出租、出借《事业单位法人证书》、《法人代表人证书》或者出租、出借印章的行为，无接受和使用捐赠、资助的情况，无一例诉讼案件，无社会投诉。 二、按照登记的宗旨和业务范围，围绕年初既定的目标和任务，主要开展了以下业务活动。 （一）官渡区169公路大修工程：由于169公路修建年代早、建设标准低，加之周边大型建设项目较多，重型车辆频繁通行，导致部分路段路面出现大面积坑槽、沉陷等严重病害，通行能力较差，因此我局计划于2018年内对169公路凉亭村进村路段（金马路-凉亭村）全长0.82278km道路按照5m-7.4m沥青混凝土路面、设计速度20km／h的标准实施大修工程。该项工程已于2018年11月20日开工建设， 2019年6月19日完工，累计完成投资约650.1417万元。 （二）官渡区公交专用道建设：根据《市交通运输局 市住建局<关于印发实施2018-2020年昆明公交专用道建设计划>的通知》（昆交联发〔2018〕34号）相关文件要求，官渡区2019年实施了彩云北路、贵昆路、珥季路、虹桥路和日新路五条道路公交专用道建设。工程于2019年9月30日正式开工建设，2019年12月30日完工，总投资1130万元。 （三）高速公路路域环境综合整治：根据《昆明市人民政府办公厅关于印发昆明市高速公路路域环境综合整治工作方案的通知》（昆政办〔2019〕13号）相关文件要求，官渡区负责昆石、昆玉、东绕城、南连接线和机场高速入城段路域环境综合整治工作。工程立项、初设审批以及施工图设计工作已于2019年12月完成。计划2020年开工建设。 （四）罗衙互通式立交建设项目 罗衙互通式立交位于昆明市官渡区丁家村，工程内容包括桥梁工程和道路工程，其中9条匝道桥梁共计4.9km、3km匝道、2条辅道总长2.3km、管理用房总建筑面积5628m2、配套排水泵站2座、收费站4处、拼宽桥2座。工程总投资约7亿元，其中建安工程总合同额4.95亿元。 根据市政府《南连接线高速与星耀路节点增设上、下匝道和启动罗衙互通式立交建设会议纪要》（昆明市人民政府办公厅2016年第273期）有关精神和工作安排，南连接线高速罗衙立交建设项目（以下简称“项目”）建设资金由省城投公司负责筹措2亿元，由官渡区负责筹措1亿元，市公路股份公司负责承担剩余资金并按程序依法开展项目建设工作。昆明元朔建设发展有限公司作为项目业主，并作为主体与市交运局、省城投公司、官渡区政府签订有关建设投资协议。经官渡区政府研究，明确由昆明市官渡区国有资产投资经营有限公司代表官渡区政府就项目建设出资有关事宜签订协议，并履行出资责任；根据区政府的工作安排，罗衙互通式立交的征地拆迁工作由区城改局负责，我局属配合单位。 在2019年，我局多次参与对接昆明元朔公司罗衙立交建设相关事宜，并协调街道和社区等部门及时解决工程建设过程中存在的问题，该项工程目前已完成路基工程约81%；桥涵工程约100%；路面工程约80%；房建工程约75%；机电工程约80%。2019年1-10月完成投资约699万元，累计完成投资6.9931亿元。该项工程预计11月底完工。 （五）昆明综合交通国际枢纽项目 昆明综合交通国际枢纽项目位于昆明市官渡区东郊路菊华立交西北侧，规划用地四至范围为：南至东郊路和轨道6号线菊华综合枢纽站、东至现状昆明铁路（米轨）和二环东路海明河调蓄池、西至省交通医院、北至金汁河、海明河及轨道四号线菊华站；总用地面积约149.03亩，净用地面积约100.5亩，项目总建筑面积约60万平方米，项目总投资64.9636亿元。 1.前期工作：目前项目可研、环评、用地规划许可证、不动产证、建设工程规划许可证、施工许可证办理，项目拆迁工作已全部完成，计划年内完成剩余地块土地交易工作。 2.工程进展情况：项目基坑支护工程已于2017年11月正式开工，截至目前地下连续墙全部完成，导墙、冠梁全部完成，桩基施工完成，完成展降水井施工及格构柱施工工作，完成地下二层支撑施工，三、四层土方开挖及支撑施工，正在进行地下基础防水施工及筏板施工。2019年1-10月完成投资约21亿元，累计完成投资约35.5亿元。 （六）福宜高速建设项目 1.工程概况 福宜高速项目起于昆明市二环快速系统（福德立交），止于宜良县狗街镇，接宜良至石林高速公路。公路主线全长约53.495公里，总投资约255.6864亿元。 2.进展情况 （1）前期工作：经与市交运局对接，目前福宜高速项目项目建议书、环评、水保方案、防震减灾方案编制、用地预审和可研报告审批、初步设计审批等工作已完成。 （2）工程进展情况：福宜高速于2016年12月举行开工仪式，在2018年4月，因福宜高速项目被财政部退出项目投融资库后停工。目前该项目仍然处于停工状态，工程待市委、市政府研究决定融资方案等相关问题后才复工建设。 （七）“美丽公路”示范路建设工作 按照云南省交通运输厅下发的《云南省“美丽公路”示范路创建实施方案》要求，为深入贯彻落实习近平总书记对“四好农村路”重要指示精神，紧紧围绕省委、省政府建设最美省份的总体要求，我局2019年已严格按照“美丽公路”示范路建设要求，开展我区农村公路养护工作。但由于官渡区为建成区，公路分布散、里程短等原因，“美丽公路”示范路建设存在一定困难，下一步，我局计划于2020年底在我区现有区、村道中各选取一条道路实施并完成“美丽公路”示范路创建工作，其中计划实施“美丽公路”区道示范路为跑王线（里程1.14公里）；村道示范路为福保村环村路（里程2.806公里）。 （八）农村公路养护工作 1.工作目标 全面实现我区102.925公里农村公路的养护管理工作常态化、规范化；切实落实“有路必管、有路必养”的重点，进而实现“管必到位、养必见效”的工作目标，全面提高我区农村公路养护管理水平和路况质量，确保道路完好、安全和通畅。 2.养护工作开展情况 科学谋划2018-2022年期间农村公路管养发展目标，适应现代交通要求。深刻认识并准确把握“十三五”规划，对我们农村公路管养工作提出的新要求和重要意义，站在城市建设的高度上，科学规划、统筹考虑，突破性地按照城市道路的管养理念提升公路的档次和水平，在保证公路养护和管理效果实现的同时，还要树立其相关的服务观念和环境保护观念，紧紧围绕广大人民群众的愿望和需求，强化行业指导，努力探索和创新养护管理工作思路及模式，利用有限的养护经费，最大限度地发挥路网整体功能，提高公路综合服务水平。2019年共计投入官渡区农村公路养护经费约771万元。 3.我区农村公路养护管理存在的主要问题 随着我区城市化进程的加快和日益高涨的公众出行需求相比，我区农村公路养护管理工作仍然存在一些急需解决的问题，主要体现在以下几个方面： 1.公路管养资金紧缺。随着现代新昆明建设的加快，我区公路交通流量快速增加，加速了辖区内道路的损坏，公路养护管理任务越来越艰巨。为提高道路的通行能力，近年来由我局负责实施建设、抢修及养护的工程缺口资金较大，公路管养面临资金紧缺的局面。 2.路网结构有待完善。尽管我区加大了对农村公路建设的投入，农村公路建设速度加快，但总体上看现有农村公路通达深度、通畅程度还有待完善。急需根据不同区域的实际情况，加强现有农村公路路网的衔接，打通局部交通网络的症结，保障路网脉搏顺畅，完善路网结构。同时，结合新农村建设对乡、村公路建设提出了具体要求，合理布局，做好各种运输方式相互衔接，发挥组合效率和整体优势，形成便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系。 3.公路服务水平亟待提高。公路网尤其是普通公路的监控设施、数据库的动态更新机制不够完善，路况信息采集和发布机制还需进一步完善，公路服务信息量少且更新不及时，公路交通出行信息服务难以满足公众出行服务多样化和个性化的需求。 （九）质量监督工作情况：截止2019年10月30日，我局开展了1个农村公路新建项目的质量监督工作，即官渡区169公路大修工程项目。按照质量监督计划和质量监督程序，对受监督工程累计开展了督查、检查8次，暨安全生产专项检查3次，路面级配碎石原材料粒料抽检1次，水泥稳定碎石、沥青砼原材料粒料抽检1次，组织代建单位、监理单位、试验检测单位、施工单位进行路基、级配碎石实体质量督查检测2次，共检测了213点（组）实体质量，工程实体质量指标抽检总体合格率为98.11％。其中，路面工程合格率为100%，排水工程合格率为96.25%，交通安全设施工程合格率为100%，路基工程合格率为97.06%，原材料合格率为100%。均满足设计要求。我局对列入区级监管的公路工程行政监督、社会监理覆盖率100%,一次验收合格率100%。 （十）安全生产工作 2019年，我局以 “科学发展观”为指导思想，强化红线意识和底线思维，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，紧紧围绕年度各阶段工作目标，落实责任、强化监管，认真执行各级政府有关安全生产工作的文件要求及工作指示，紧密结合实际，认真开展各项工作，2019年全年未发生安全生产责任事故。 三、取得的主要社会效益和经济效益。 2019年共计完成工程建设、养护资金约2550万元。配合市、区政府完成综合交通投资约25亿元。 四、存在的主要问题及改进措施和下一步工作思路：在一年的工作中，我处还存在工作人员技术水平不高，工作创新不够等问题。我处将针对这些问题进行专项培训，提高我处工作人员在公路建设养护管理方面的专业水平，提高我处的整体工作业务水平。 下一步，我处将根据区交运局的工作安排，继续完成昆峨线大修工作以及官渡11号路等工程建设工作。与此同时，我处还将继续做好负责管养的各条道路的管养工作以及配合做好区交运局的各项工作。 五、其他需要报告的事项。 无

相关资质认可或执业许可证明文件及有效期

无

绩 效 和受奖惩及诉讼投诉情    况

2019年度我处未受到相关奖励和惩处； 2019年度我处未接受过事业单位法人绩效评估； 2019年度我处无诉讼和社会投诉相关情况。

接受捐赠

资助及使用 情 况

无